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자동차일기: K5 JF 2.5세대와 같이 보낸 2025년

dirmathfl — Fri, 13 Mar 2026 11:36:45 +0900

출퇴근에는 셔틀버스를 타서 자동차를 타지 않아, 자동차의 주 운행 목적이 주말 혹은 고향 방문이다. 그래서 다양한 정비들을 진행하고 한 해 동안 지출한 금액과 정비 내역을 돌아보고자 한다.

2025년 정비 내역

엔진오일 교환 및 타이어 위치 교체 [25. 4. 25 - 주행거리 23182km]

안타까운 것은 타이어 위치 교환 이후로 옆에 타이어가 찢어져서 새로운 타이어로 교체를 했다.

엔진오일 교환 [25. 7. 25 - 주행거리 25,053km]

엔진오일 교환 [25. 12. 19 - 주행거리 28,657km]

엔진오일 교체주기는 짧으면 3개월, 길면 5개월 이내에 누적 주행거리 3000~4000km 정도면 교체를 진행하였다. 또한 분기마다 검아웃도 주기적으로 사용해 주었다. 지인의 추천으로 엔진오일을 암스오일 시그니처 5W-30으로 변환하였는데 묵직한 느낌의 엑셀링이 맞지 않아서 다음 교체에는 다시 리스타 메타로센 혹은 5W-20 엔진오일 중 묵직한 녀석으로 바꿔보고자 한다.

1년간의 주행거리

보험 가입 이력으로 누적주행거리를 보면 8761km를 주행하였다.

여전히 기록 중인 차계부

이전 글에서 25년에 발생할 비용이 230만원 정도일 것이라고 예측하였는데, 타이어 교체 비용을 포함해서 비슷한 비용을 사용하였다.

2025.02.20 - [ 자동차일기] - 자동차일기: K5 JF 2.5세대와 같이 보낸 2024년

올해는 차량을 운행하지 않아도 발생하는 비용이 자동차세 연납(347,160), 자동차보험(668,840), 기아커넥트 (5,500 * 12)으로 총 `1,082,000원`을 지출된다.

25년 주행기록으 판단해 보는 차량 유지/운행 비용

자동차세 연납 + 자동차보험 + 기아커넥트 = 108.2만원
주유비 89(25년), 94(24년)의 평균 = 91.5만원 이지만 러프하게 100만원
엔진오일교체 분기당 1회 = 10만원 * 4 = 40만원
차량 연식으로 인한 엔진미미 + 겉벨트세트 + 냉각수호수 교체 = 70 ~ 80만원
이 외 추가 정비 필요사항 혹은 톨게이트 비용 등 = 30만원
총금액 : `약 360만원`

차량 연식이 19년 출고라 교체해야 되는 부품들이 있어 위와 같이 올해는 차량에 소비되는 비용이 약 360만원의 비용이 발생할 것으로 보인다.

Samsung: 입사 4주년을 맞이하며

dirmathfl — Tue, 3 Feb 2026 21:58:49 +0900

어느덧 26년이 시작된 지 한 달이라는 시간이 지나갔다. 25년에도 하던 업무를 계속 이어서 할 수 있었고 좋은 선/후배분들과 함께 오늘도 열심히 일을 하고 왔다. 더 늦어지면 포스팅하기 싫다고 미루어뒀다가 정말 안 쓰게 될 것 같아서 한 페이지 써보고자 한다.

주된 업무 외에 추가적인 업무를 진행하거나 어쩔 수 없이 해야하는 일들을 직면하면 똑같은 시간을 쓰더라도 다음에 동일한 일을 할 때 보다 효율화되는 관점으로 업무에 접근하고자 한다. 한번 시작하면 끝을 봐야 하는 집념이 업무에 많이 도움이 되기도 하고 많은 것을 배우는데 기반이 되었다.

다양한 관점의 제품에 대한 이해

회사 내에서만 있다보면 만드는 제품에 대한 고객의 요구가 이상하게 느껴질 때가 많다. NVMe SSD의 경우 10년 전과 비교하게 된다면 용량 대비 가격도 낮아졌을 뿐 아니라 성능도 상당히 증가하였다. 이에 고객들이 요구하는 조건이나 NVMe Spec이 다양하게 변화되고 있다. 이에 `어떤 방식으로 NVMe SSD를 사용하기에 저런 기능들이 필요할까?`, `어떤 Workload가 있을까?`하는 다양한 고민을 해보기 시작했다. 그러다 보니 다양한 관점에서 제품을 바라보게 되었고 여전히 흥미를 가지고 업무를 진행하고 있다.

빠르게 변화하는 산업을 대하는 방법

Nvidia가 AI Server 공급에 선두에 나서게 되면서 전례 없던 현상이 발생하고 있다. DRAM, SSD 가격이 상승하고 있고 업무에서도 변화하는 시장 트렌드에 맞게 빠르게 개발하고 판단하여야 하는 부분이 생겼다. 이를 불만을 가지고 바라보게 된다면, 업무를 진행하는 효율이 떨어지게 될 것이다. 이에 AI에 대한 전반적인 지식을 확장하고 실제 사용 경험을 더하면서 `왜 이토록 시장에서 AI Server 확보에 목숨을 걸까?`를 직접적으로 체험하기도 했다. 또한 NVMe SSD에 AI Workload가 미치는 영향을 판단하기 위해 다양한 워크로드를 eBPF로 Trace 하여 Synthetic Workload로 만들기도 해 보았다.

Kernel I/O Stack에 대한 확장

과거에는 Multi-Queue Block Layer에 대한 이해를 바탕으로 생각이 멈춰있었다. 업무 진행을 위해 Kernel을 공부하면서 다음과 같은 역량을 쌓게 되었다.

NVMe SSD Driver의 Code-Level에 대한 전반적인 이해
PCIe Prove - NVMe SSD와 PCIe remove - NVMe SSD에 대한 이해
1, 2를 바탕으로 필요한 부분에 대한 Custom 진행
eBPF를 통한 Debugging 및 I/O Trace

단순히 업무를 진행했다면 여기까지 도달하지 못하였겠지만 관심 있는 분야이기에 지속적으로 공부하고 알아가다 보니 NVMe SSD Driver를 Custom 할 수 있는 기반을 마련하게 된 것 같다.

네트워크와 다양한 프로그램 언어에 대한 흥미

네트워크도 따지고 보면 I/O라는 관점에서 네트워크도 많은 흥미를 가지고 있다. 업무를 하다가 시간을 남을 때면 네트워크 지식이 부족하여 효율화되지 못했던 부분을 개선하고, 이를 반영하여 다양한 유틸리티를 만들기도 하였다. 사용하는 언어는 주로 C/C++, Python이지만 Frontend, Backend를 다루기 위해서는 go, js 등 다양한 언어를 사용하며 코딩을 진행했다. 그 결과 업무에 대한 흥미가 떨어지면 업무 효율화에 도움이 되는 다른 개발을 병행하면서 회사를 보다 재밌게 다닐 수 있는 계기가 되기도 한 것 같다.

글을 마치며

이제는 7년 차 엔지니어로써 업무를 진행하고 어느덧 진급시기도 가까워졌다. 회사를 열심히 다니다보니 업무에 대한 두려움이나 막연함은 어느 덧 사라진 지 오래인 것 같다. 그보다는 회사의 업무를 어떻게 잘 해내고 조금 여유가 있을 때 나의 성장도 이끌어 낼 수 있는 방법은 없을까 항상 고민하면서 하루하루를 보내고 있다. 올해도 다양한 업무에서 집념을 가지고 최선을 다하다 보면 좋은 결과가 있지 않을까 기대해 본다.

자동차일기: 첫 접촉 사고

dirmathfl — Mon, 28 Apr 2025 16:21:46 +0900

때는 2월22일.. 우회전을 기다리며 잠시 딴생각하다가 출발하지 않은.. 정차되어 있는 펠리세이드를 후방 추돌 해버렸다. 첫 사고였지만 정말 좋은 분을 만나서 수리비도 작게 나오고 할증도 붙지 않았다. 사고 처리 과정에 대해 기록해 두면 혹시나 나중에 도움이 될까 싶어 정리해보고자 한다.

접촉사고 이후 차 상태

범퍼가 그냥 깨져버렸다..

펠리세이드의 차체가 높고 후방 범퍼의 스키드? 였나 그 부분과 박치기를 하다 보니... K5의 범퍼는 처참하게 깨져버렸다. 좋지 않은 상대 차주를 만나게 되면 타인의 차량은 상관없고 현금으로 달라고 하기 마련이다. 다행히 팰리세이드 차주 분께서 우리 차의 상태를 보시더니 보험을 접수하자고 하셨다.

보험사에 사고 접수

일단 정차해 있는 차량의 후방 충돌이므로 100(나):0(상대방)으로 진행된다. 사고가 나면 어플로 사고신고하는 것보다 그냥 고객센터에 전화해서 사고가 났다고 바로 신고하는 것이 더 빠르다. (이럴 때는 고객센터의 필요성을 느낀다.)

사고 접수 → 사고 장소, 어떤 상황인지, 운행이 가능한지를 알린다.
운행이 불가능하다면, 보험사 담당자분이 올 때까지 기다린다.
운행이 가능하더라도 사고 과실이 100:0이 아닌 경우, 보험사의 개입이 필요한 경우도 담당자분을 기다린다.

나의 경우 누가 봐도 나의 잘못이고, 보험 접수도 내가 후방충돌했다고 알렸기 때문에 두 차 모두 운행가능하여 담당자와 연락하여 처리하자고 하고 상대방 차주분과 헤어졌다.

사고 접수 후 차량 수리

범퍼의 경우 가격이 60~70만 원 정도 한다. (도색 + 공임비 포함). 이에 자차보험을 통해 20만 원을 지불하고 범퍼를 수리하기로 하였다. 범퍼 수리를 진행한다고 하니 평일(사고접수를 주말에 했다.)에 바로 연락이 와서 본인이 원하는 공업소가 없다면 집 근처의 제휴 공업소로 소개해주신다고 하였다.

다행히 1급영통현대공업사 라고 집 근처에 좋은 곳이 있어서 빠르게 수리를 진행할 수 있었다. 범퍼를 수리하는데 오후에 차를 맡기고 거의 하루 만에 수리가 완료되었다. 수리 내역서, 부품 내역서, 보증서 등 필요한 항목도 알아서 모두 챙겨주셨다.

보험 사건 종결

보험 사건 종결을 위해서는 사고가 발생한 두 차량 모두 수리가 종료되어야 한다. 나는 수리가 발생한 시점부터 1년 내에 언제든 수리를 해야 한다는지 모르고... 그냥 빠르게 사건 종결 시키는 게 덜 찝찝하지 않을까 싶어서 대물담당자분한테 전화해서 `언제 사건이 종결될까요?`라고 질문드리자 당황하시면서 상대차주분이 수리를 완료하셔야 하는데 진행하지 않은 것 같다고 하셨다. 그래서 정말 첫 사고라 아무것도 모르고 `어 그러면 수리하라고 해주시면 안 돼요??`라고 말씀드렸더니 더 당황하시면서 일단 말해보겠다 하셨다. (정말 착한 상대차주분은 그러고 하루 만에 수리를 완료하셨다.. )

첫 사고의 좋은 인연?

정말 운이 좋게도... 앞 차주 분에게는 죄송하지만... 첫 사고에 좋은 분을 만났다. 주말이었지만 차량에 혼자 탑승하셨고 대인접수나 무리한 보험접수를 하지도 않으셨다. 그리고 본인의 차량에 보험 이력이 남기 싫어서 현금박치기 하자는 분들도 있는데 그러시지도 않았다. 이 날 이후 차량을 운전할 때 더 주의를 기울이고 한번 더 확인하곤 한다.

일상: 누마루

dirmathfl — Sat, 5 Apr 2025 11:40:48 +0900

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카페 누마루

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# 카메라 : 캐논 M50 Mark2
# 주차장 : 넓음
# 호두파이 맛있음
# 양이들 천국임

일상: 뻘다방

dirmathfl — Sat, 29 Mar 2025 09:34:41 +0900

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뻘다방

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# 카메라 : 캐논 M50 Mark2
# 주차장 : 넓음
# 음료 빵 다양함
# 바다 바로 앞의 한적함을 느낄 수 있음
# 아이들과 같이 모래 놀이하러 오시는 분들도 많음

일상: 그린웨일

dirmathfl — Sat, 22 Mar 2025 11:30:53 +0900

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그린웨일

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# 카메라 : 캐논 M50 Mark2
# 주차장 : 넓음 → 안내해주시는 분 있음
# 음료 및 베이커리 다양함
# 주말에는 사람들 많고 복잡함

일상: 가평 오버더마운틴

dirmathfl — Sat, 15 Mar 2025 10:23:46 +0900

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오버더마운틴

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# 카메라 : 캐논 M50 Mark2
# 주차장 : 객실 수 만큼 있는거 같음
# 가평 근교를 구경하고 입실하기 좋음

일상: 논스페이스

dirmathfl — Sat, 8 Mar 2025 12:19:09 +0900

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논스페이스

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# 카메라 : 캐논 M50 Mark2
# 주차장 : 넓음
# 음료 다양함
# 한적함

일상: 제부도

dirmathfl — Sat, 1 Mar 2025 10:10:30 +0900

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제부도

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# 카메라 : 캐논 M50 Mark2

일상: 삐에스몽떼

dirmathfl — Sat, 22 Feb 2025 16:04:27 +0900

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삐에스몽테 제빵소

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# 카메라 : 캐논 M50 Mark2
# 주차 : 용이함 → 주차 관리하시는 분 상주
# 베이커리 다양함
# 수원에서 접근 용이함